铜镍合金冷凝管主要用于火力发电、核电、造船、海水淡化行业和海洋工程5个行业。在核电和火力发电行业，铜镍合金冷凝管受到了代替钛管和不锈钢管的挑战；但是在造船、海水淡化行业和海洋工程方面，铜镍合金冷凝管仍然保持着巨大的应用潜力，具有不可代替性，本篇先讲述下铜镍合金冷凝管在火力发电行业的应用：
冷凝管是电力工业发电设备的重要材料之一，近年来随着国家扩大内需、加强基础设施建设、拉动经济增长等政策的实施，电力行业生产建设稳定发展。冷凝管的用量随着发电设备装机容量的提高而迅速增加，而且随着大容量发电机组的增加，冷凝管向大长度、高质量、长寿命方向发展。
但是，铜镍合金冷凝管在火电行业仍然受到了代替品不锈钢管的挑战。根据相关资料显示，上海汽轮厂（先上海电气集团有限公司）、四川德阳东方汽轮机厂和哈尔滨汽轮机厂有限责任公司这3价国内较大的汽轮机厂，主要生产30万、60万及百万KW等级的火电汽轮机和核电汽轮机。在不锈钢管没有代替铜镍合金冷凝管之前，这3价公司需求铜镍合金冷凝管约4000-5000吨/年；在不锈钢管逐渐代替铜镍合金冷凝管后，这3价公司对铜镍合金冷凝管的需求量慢慢下滑。以东方汽轮机厂为例，2005年共需求2000多吨管材，其中铜镍合金冷凝管只占了600-700吨。
究其原因，主要是不锈钢管具有与汽轮机几乎等同的使用寿命，不锈钢管用于冷凝器的主要缺点是导热性能低，在600℃以下，各种不锈钢的导热率基本在10-30W/（m·K）,铜镍合金的导热性能是不锈钢的4-6倍。随着社会对提高设备节能性能的要求越来越高，铜镍合金良好的导热性将会越来越受到重视，不锈钢管在冷凝器方面的替代趋势将会越来越弱。若进一步有话铜镍合金冷凝管的性能，则铜镍冷凝管在火电行业将会重新恢复应有的地位。
