据悉，唐山地区部分中小钢厂由于钢坯紧张、销售不旺，已经主动限产甚至停产。钢贸商反应到货量仍在减少，大型钢厂是否也会主动限产，以保持北方地区钢价坚挺?

　　钢厂不必“限产保价”

　　唐山金鑫钢铁有限公司(简称金鑫)内部人士透露，钢厂提出新口号“不要产量，只要质量”，其实是另一种变相限产。由于金鑫市场只在天津、北京地区，需求淡季成交不旺，而且钢坯非常紧张，所以干脆主动限产。

　　目前钢厂到货量持续减少，钢价依然坚挺，不免让业内人士猜疑大钢厂是否也会在淡季主动限产保价。

　　“这些天到货一直不好，总共加起来也没多少，大概也就到了三分之一。”中国铁路物资北京公司沙河经营部薛满坤告诉兰格钢铁新闻中心记者，目前北京钢贸企业到货量都很少，而且往外地分销较多，所以库存增加速度很慢。

　　经兰格钢铁网调查发现，限电结束后，钢坯能“自给自足”的大型钢厂基本都进入满负荷生产状态。据河北钢铁集团(简称河钢)内部人士透露，目前河钢处于满负荷生产状态，供不应求，没必要“限产保价”。另据媒体报道，杭钢集团也在快速进行铁、钢、材产能调整和公辅系统配置，使各工序相继进入满负荷生产状态，为明年开局备足粮草集聚能量创造良好条件。

　　业内人士分析，河钢等大钢厂之所以没有限产、供不应求，一方面是因为大钢厂不受钢坯紧张影响，可以满负荷生产。另一方面是钢厂销售渠道多，南方分流量较大。

　　而中小型钢厂自身抗风险能力弱，不敢增加南方分流量。金鑫内部人士分析说：“对于中小型钢厂目前分流成本还很大，一百元的利润还不够支付其他意外成本的增加，不值得我们去分流。”

　　大钢厂南下分流涌现

　　既然大型钢厂没有限产，为何京城到货量会持续减少?据河钢内部人士透露，东北地区钢厂基本都在往上海、广东地区发货。而且年底部分资金充裕的工地会跟钢厂直接进货以备来年使用。

　　“目前河钢往南方分流的动作非常大!”该人士透露，目前南北价差增加至三四百元，唐钢、宣钢在12月中旬就已开始增加了往华东、华南钢材分流量，承钢也在着手增加南方分流量，原计划是增加2万吨，具有分流量目前还没确定。

　　“河钢分流量一定还会增加。由于河钢在4月至9月份没有往广州发货，目前增加南方分流量也是出于补货需要。”河钢另一中层领导告诉记者，“河钢分流将对北京钢市产生一定的影响。”

　　据该人士分析，即使每吨钢材盈利在百元以内，河钢在南方城市的钢材销售收益也会比北方更好。而且增加南方城市的分流量，能减轻以北京为主的北方城市建材库存压力，从而保持北方建材价格坚挺。

　　钢贸商薛满坤分析说，钢厂满负荷生产理论上会增加京城钢贸商库存压力，但是目前效果还未显现，显示了大钢厂南下分流的效果。即使业内冬储意愿强烈，因为钢价过高，不能保证销量的钢贸商仍不敢冬储，仍处观望状态，因此大型钢厂才会更愿意南下分流。如果钢厂走终端、南方分流量较多，即使钢厂满负荷生产，对京城库存也不会造成太大影响。