国庆节后的交易日，不锈钢价格由于镍价节假期间累计上涨2350美金而恢复性上调，但是这种上涨仅仅只是昙花一现，304冷卷市价随后便从21000左右基价一路下跌至目前的19000元/吨，市场压力可想而知。
数据显示，进入10月之后，不锈钢市场库存始终保持在20万吨以上，市场去库存化速度相当缓慢，尤其是在目前LME镍相对弱势的形势下，市场的投资性需求有限，不少贸易商感叹利润微薄。库存在不断放大已是不争的事实，仅仅2年之前，无锡市场的平均库存始终保持在8-10万吨，笔者认为，造成不锈钢市场库存大幅增长根本原因是国内不锈钢产能的迅速扩张。解铃还须系铃人，治标须治本，显然，单纯从市场的角度出发（排除镍等原材料的影响），市场的好转面临钢厂去产能化的一个过程。
从2005年起，国内不锈钢产能如雨后春笋般生长，张浦、宝新的二期工程和青浦、SKS的投产，广州联众和南京联强的建设，天津太管元通的盛大开业（目前已被合并为太钢天管），酒钢的强势介入，据当时中国新闻通讯社消息：甘肃酒泉钢铁集团2007年不锈钢产量将上升至314600吨（2006年为169000吨）。正是在这种产能大幅度扩张的大背景下，中国因素成为2006年镍价不断突飞猛涨的主要炒作题材。
进入2009年，不锈钢产能扩张的步伐不但没有终止，反而有继续愈演愈烈之势。我们统计的结果显示，包括联众二期、海南西洋不锈等在内一些不锈钢在建项目以及部分新兴钢厂的一些新投计划项目，不锈钢宽板炼钢产能已经稳稳站在1000万吨以上。
对钢材生产过剩的定义，还出现在国家的宏观政策中。9月30日国务院同意了发改委等部门《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见》。通知中不仅肯定了发改委等部门对“钢铁等十个重点产业调整和振兴规划”，甚至还强调对钢铁等产能过剩行业的调控要加强力度。
笔者认为，市场去库存化虽然重要，短期或因此有所起色，但要从根本解决这个问题，不锈钢行业显然面临一个“去产能化”的过程，行业调整在所难免，但就目前现状而言，去“产能化”过程道路将是十分漫长并且注定是坎坷的，日本在七十年代超过美国成为世界最大的不锈钢生产国之后，经历十年的发展就曾出现过U型谷底，我们不妨可以借鉴参考。
